O novo sistema de transporte coletivo de Goiânia, chamado Bus Rapid Service (BRS), começou a ser implantado na Avenida T-63, prometendo reduzir em até 30% o tempo das viagens de ônibus.

BRS terá 15 ônibus na 1ª etapa

O lançamento ocorreu na sexta-feira (23), com a entrega de 9 veículos. A frota inicial será de 15 ônibus, sendo que os outros 6 devem chegar até dezembro.

Os ônibus do BRS têm:

  • Cor prata e capacidade superior à dos veículos convencionais da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC);
  • Ar-condicionado e motor traseiro;
  • Piso baixo, para facilitar o embarque e o desembarque, especialmente de pessoas com mobilidade reduzida;
  • Tecnologia de emissões Euro 6, voltada à redução de poluentes.

A faixa da direita será destinada a ônibus, motocicletas, ambulâncias e viaturas policiais. Já os semáforos dos cruzamentos terão controle em tempo real para facilitar a passagem dos ônibus.

O projeto também prevê novas paradas equipadas com iluminação de LED, painéis fotovoltaicos e câmeras com recursos de inteligência artificial (IA).

Tarifa segue em R$ 4,30

A passagem de ônibus em Goiânia continua em R$ 4,30, valor mantido desde 2019. Durante o lançamento do BRS, o governador Daniel Vilela afirmou que não há discussão sobre reajuste.

Os investimentos no transporte coletivo já ultrapassam R$ 2,1 bilhões, destinados à renovação da frota, modernização de terminais, recuperação de estações e melhorias na infraestrutura.

A previsão é ampliar o sistema para outras vias da capital, como a Avenida Castelo Branco e a Avenida 85.