RJ Scaringe, fundador e CEO da Rivian, montadora americana de carros elétricos apoiada pela Amazon, alertou que as montadoras que priorizam a venda de motores a combustão correm o risco de ficar "lamentavelmente para trás" em termos de tecnologia até o final da década. Em entrevista realizada em Londres, ele declarou que a indústria automotiva se encontra em um "ponto de virada" entre a busca por lucros de curto prazo e os pesados investimentos necessários, especialmente em software, para garantir a sobrevivência no futuro.

Scaringe observou que muitas montadoras optaram por priorizar os lucros, aumentando a produção de caminhonetes e SUVs a gasolina ou híbridos nos Estados Unidos e na Europa. Segundo ele, a resistência à transição para veículos elétricos tem sido particularmente evidente nos Estados Unidos, onde a administração de Donald Trump reduziu incentivos para a produção e compra de veículos elétricos.

Montadoras como Ford, General Motors, Honda, Stellantis e Volkswagen, que possuem grandes operações nos EUA, já cancelaram mais de US$ 70 bilhões em investimentos anteriores em veículos elétricos, conforme a Reuters. Scaringe alertou que a ênfase em carros a gasolina pode prejudicar essas empresas no futuro, afirmando que "isso pode parecer financeiramente atraente agora, mas muitos podem estar lamentavelmente atrasados em tecnologia até o final da década".

A incerteza em torno da demanda por veículos elétricos impacta diretamente a Rivian, que recentemente começou a entrega de seu SUV R2 nos EUA. Scaringe destacou que este modelo é crucial para a empresa, que busca alcançar lucro pela primeira vez.

Investimentos e parcerias estratégicas

Rivian, fundada em 2009, entregou seu primeiro veículo elétrico em 2021, ano em que também se tornou pública. A empresa registrou perdas de US$ 3,6 bilhões em 2025 devido a investimentos em novos modelos e tecnologias autônomas. Apesar de seu valor de mercado ter caído de US$ 100 bilhões para US$ 21 bilhões, Scaringe pode receber prêmios de ações que podem valer até US$ 5 bilhões caso a empresa atinja metas ambiciosas.

Scaringe expressou ceticismo quanto às alegações das montadoras de que os consumidores não desejam veículos elétricos, argumentando que a popularidade dos modelos da Tesla indica uma falta de boas opções no mercado. A Rivian planeja lançar o R2 no Reino Unido e na Europa, embora isso deva demorar pelo menos um ano.